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  • 扭转颓势 进口车市场结构会否更趋合理

    2018-12-28

    昨天,中国经济网汽车频道转发的一条消息称:“节日期间,1.6L及以下进口车同比增长1倍,是增幅最高的细分市场”。这表明,“...

  • 如何才能让别人拉着我们玩?

    2019-01-04

    TPP部长级会议28日在夏威夷开幕,自始至终协议内容被高度保密。因为把中国刻意排除在外。 看起来这是一个比WTO更严厉更排外的贸易组织,中国要想加入...

  • 领英中国:汽车行业转型,人才布局先行 ——访领英中国副总裁于志伟

    2018-12-28

    领英——全球最大职业社交网站,会员遍布 200 多个国家和地区,总数超过 3.8 亿人。 2014年1月,领英正式进入中国市场;2月...

  • 日系铃木折戟中国 新车型难挽败退厄运

    2019-01-01

    继2012年已宣布退出美国市场,如今,在中国也陷入了下滑的泥潭。对于中国和美国这两大汽车市场,铃木汽车已经搞不定了。 作为中国最早一批汽车合资企业之...

  • 维修技术资料强制公开 4S店命不久矣?

    2018-12-29

    近日,交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,明年实施,规定汽车生产者应采用网上信 息公开方式,公开所销...

  • 应该正视车企的召回问题

    2018-12-13

    10月16日起,长安福特根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,在已向国家质检总局进行了召回计划备案的基础上,开始召回2012年7月3 日至2014年...

  • 长安福特再召回 快速扩张埋下恶果

    2018-12-22

    10月16日,长安福特根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2015年10月16日起,召回2012年7月3日至2...

  • 开三蹦子拉专车的日子还远吗

    2018-12-09

    被寄予了“改写出租行业命运”厚望的专车,真的是命途多舛,自打出现就一直游走于非法合法的边 缘地带,明明很多人因此受益却始终见不得光。1...

  • 中国汽车产业做大做强需要新花样!

    2018-12-25

    近一段时间以来,一些中国汽车品牌企业陆续推出了多款新车型,但这些新车型的造型却让业界和普通消费者感觉到浓浓的“山寨味”,仅一款陆虎揽胜...

  • 改变格局 高档车市场能否接轨国际

    2018-12-27

    “十一”前,国务院常务会议提出“对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税”政策。从“黄...

  • 观致5 SUV能否扭转观致命运

    2018-12-22

    近期,观致汽车旗下一款SUV 观致5真容披露,业界纷纷报道。记者也收到观致汽车发来的公关稿《“中国红”观致5 SUV米兰街头意外刷爆...

  • 放行外资品牌才能激活中高端电动车市场

    2018-12-15

    前不久,深圳市政府再次出手刺激新能源汽车市场发展。10月8日,深圳市政府印发《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》显 示,250km以上续航里程纯电...

  • 贾跃亭不去英国解密 与马丁合作被抢

    2018-12-23

    这几天乐视控股CEO贾跃亭因病没有随团访英,原定与英国豪华汽车厂商阿斯顿·马丁的签约仪式也全部取消。 10月21日 在英国伦敦&qu...

  • “我试试”能否成为汽车电商突破口?

    2019-01-03

    车电商虽然看起来很热闹,但是无论是在天猫还是京东,汽车始终没能像其他产品一样卖得风生水起。可以说现在我国汽车电商的状态,正处在理想很美好、可惜现实很残酷的尴尬...

  • 黑马到白马:宝骏560离哈弗H6多远?

    2018-12-23

    9月份SUV仍旧是中国车市最为起劲的细分市场,前20名的车型均过万辆,这是任何一个细分市场无可比拟的。虽然仅有长城的哈弗H6过3万 辆,两万辆之上的也只有宝骏...