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汽车七日

| 2018-12-25 阅读 26

大众集团任命新首席执行官

德国大众集团监事本月25日发布声明宣布,现任保时捷公司董事主席兼首席执行官马蒂亚斯·米勒接替马丁·温特科恩,担任大众集团董事主席兼首 席执行官。由于尾气“排放门”事件,前大众集团董事主席兼首席执行官温特科恩本月23日宣布辞职。作为继任者,米勒25日在位于沃尔夫斯堡的大众集团总 部表示,大众能够并将战胜目前的危机。

点评:虽然新任首席执行官表态带领大众集团走出危机,但大众仍在思考如何修正涉事车辆的尾气排放造假问题,他们面临的选项可能包括向涉事车主提供免费修理服务、提供经济赔偿、回购涉事车辆等问题,这都将给大众集团蒙受巨大的名誉和经济损失。

乐视与阿斯顿·马丁联合造车

日前,有消息称,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊“密”中国驻英国大使馆,而双 方低调碰面的目的,正是商讨乐视汽车与阿斯顿·马丁在汽车研发、制造甚至销售等多个领域展开合作的相关事宜。此前,双方共同启动研发项目,联手推进下一代 互联网汽车技术。

点评:阿斯顿·马丁作为全球超级跑车的制造商,与乐视汽车在未来产品的规划和定位上也有颇多相似之处。今年8月,乐视超级汽车概念图正式发布,一个月后,双方合作如果初步达成共识,意味着乐视超级汽车打造计划将加速推进。

汽车后市场将迎“巨无霸”

上汽集团日前宣布推出覆盖用户养车、用车、卖车以及车务服务的“全生命周期”连锁实体服务品牌——车享家,且精心打造的首批12城50家车享家门店 已正式上线。根据规划,车享家到2020年要开1万家店,未来车享家还将与服务贸易板块的物流、租赁、二手车乃至汽车保险、金融等业务领域打通,形成完善 的服务网络。

点评:随着车享网线上布局的日渐明朗,推出车享家线下实体连锁服务网络可谓是上汽“车享模式”扎实迈出的关键一步。按照上汽提出的O2O战略转型计划,上汽将从一家由B2B制造及卖车为主的企业,转变为一家为终端用户提供全生命周期服务的B2C企业。

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